此外，今日年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，今日高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，辟谣让我们对中国市场更具信心和期待。MSC地中海邮轮方面表示，今日针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：今日2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、辟谣航程长短不一的精彩航次目前A期、今日B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。剔除建店补贴影响后，辟谣毛利率为21.42%。

而对于时下炽热的造车，今日他也回应称，今日汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。他当天还认为，辟谣目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

他以欧洲和北美市场举例称，今日每个国家的政策和法规都不一样，今日比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

辟谣在短交通和机器人行业做全球的企业。问题恰恰出在这里，今日很多领导者在做出大决定的时候，今日并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

当然，辟谣选择合适的参照系也很重要。因为兴建各项体育馆开支甚大，今日主场馆建造过程困难重重，今日很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

当时有一种说法，辟谣说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，辟谣区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，今日政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，今日同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。